Der Autopilot soll die Flugkapitäne im Cockpit unterstützen. Doch manchmal verwendet die Technik falsche Daten, und eine Katastrophe passiert - wie im Falle von Turkish Airlines Flug 1951 und Birgenair Flug 301. Die Abstürze hätten verhindert werden können, wenn die Piloten die Arbeit ihres technischen Helfers besser überwacht hätten - so, wie es eigentlich vorgeschrieben ist.